Angriff in wichtigem SegmentBYD exportiert Chinas Auto-Preiskrieg nach DeutschlandIn China schrumpft der Automarkt. Die Verkaufszahlen auch von BYD brechen ein. Stattdessen setzt der E-Autoriese auf den Export und greift auch in Deutschland mit Kampfpreisen an - ausgerechnet in einem Marktsegment, auf das die deutschen Autobauer große Hoffnungen gesetzt hatten. 31.08.2026
Recht viel Platz für KleinwagenMini Aceman SE macht vor allem in Kurven Spaß Ein Elektro-Mini, entwickelt und gebaut in China: Da ist man erst mal skeptisch. Zu Recht - und zu Unrecht. Der Mini Aceman SE punktet mit Platz im Fond, hoher Materialqualität innen und garantiertem Fahrspaß. Doch seine Praxisreichweite ist eingeschränkt, die DC-Ladeleistung nur mau und er ist nicht günstig.24.08.2026
Chinesische Autobauer rücken näherPorsche braucht Hilfe aus China für sein CO2-ProblemPorsche verlässt den CO2-Pool des Volkswagen-Konzerns und bildet einen eigenen mit dem chinesischen E-Autobauer Xpeng. Der Schritt zeigt, wie sehr der schwache Elektroautoabsatz den Sportwagenhersteller unter Druck setzt - und wie sich die Kräfteverhältnisse in der Autoindustrie verschieben.14.08.2026
Schnapper ohne Reichweiten-Leine Großer MG HS Hybrid+ im Test - fährt ruhig und weitMG schafft es längst, gute Allrounder-Fahrzeuge zum moderaten Preis anzubieten. Das gilt auch für den praktischen HS Hybrid+, der hier als Vollhybrid antritt. Quasi der Gegenentwurf zum reinen E-Auto für Interessenten mit Reichweitenangst.11.08.2026Von Patrick Broich
Peking-Jeep hat schon WartelisteBAW 212 verspricht Abenteuer zum SparpreisEchte Geländewagen sind selten und teuer. Aber wer auf Starrachsen und Leiterrahmen steht, muss weder G-Klasse noch Defender kaufen. Aus China kommt jetzt eine günstigere Alternative - und die stößt schon auf großes Interesse.07.08.2026
Protzig inszenierter KolossZeekr 9X - zwischen Luxusanspruch und AlltagstauglichkeitEinfach nur groß reicht nicht. Das XXL-SUV Zeekr 9X ist in nahezu jeder Hinsicht auf Überfluss getrimmt. Und wagt sich damit nach Deutschland.04.08.2026
"Manchmal irritierend und nervig"Autonomes Fahren schafft nächste Stufe und kommt näherIn China ist das Fahren ohne eigenes Zutun im dichten Verkehr bereits Realität. Nun soll die fortschrittliche Technologie auch in ersten deutschen Metropolen starten. Die nötige Hardware ist in einigen Fahrzeugen bereits verbaut.01.08.2026
"Beschäftigt mich schon"Digitalminister fordert Grundsatzdebatte mit China über Daten und HandelDigitalminister Wildberger wünscht sich mehr Gegenseitigkeit in den bilateralen Beziehungen zwischen Berlin und Peking. Der CDU-Politiker spricht sich für ernste Gespräche mit China aus. Ein Thema beschäftigt ihn besonders.31.07.2026
Von Kia EV2 bis Skoda EpiqElektrische Mini-SUV - der VW ID.Cross und seine WettbewerberDer VW ID. Cross soll die Elektro-SUV-Klasse aufmischen. Das wird nicht leicht: Die Konkurrenz ist stark und reicht vom günstigen China-Crossover über einen Retro-Charmeur bis zum kleinen Premium-Kraftprotz.24.07.2026
Angriff nach untenXpeng bringt mit dem L03 Hightech auf den MassenmarktBislang hat Xpeng es mit Klasse versucht, jetzt will der chinesische Autobauer Masse machen und bringt dafür das Einstiegsmodell L03. Nur weil sich mit dem SUV der Preis halbiert, mangelt es nicht an Hightech. Es tritt gegen etablierte Marken an und soll sie mit hohen Ladeleistungen auf Distanz bringen.24.07.2026
Verbessertes SUV mit 800 VoltChina Speed: BYD Atto 3 Evo lädt fast doppelt so schnellDas China-Tempo macht auch vor etablierten Auto-Modellen nicht halt, die kein Facelift erhalten, sondern oft grundlegend überarbeitet werden. So wie der BYD Atto 3 Evo Excellence. Er hat viel Platz, eine ausgereifte Akku-Technologie und lädt schnell. Aber sein Fahrwerk ist hart, die Lenkung gefühllos und die Anzeigen sind teils sehr klein.20.07.2026
