Versammlung in WolfsburgBetriebsratschefin warnt: Bei VW stehen die Zeichen auf SturmIn Wolfsburg bei einer Betriebsversammlung hat Markenchef Schäfer keine guten Nachrichten für die Angestellten von Volkswagen im Gepäck. Betriebsratschefin Cavallo geht davon aus, dass die "Sparwut des Unternehmens" ihnen an "allen Ecken und Enden" begegnen werde.21.09.2026
Sparpaket könnte zu klein seinSind bei Porsche weitere Tausende Jobs in Gefahr?Der Sportautobauer Porsche war einst eine Ertragsperle im VW-Konzern. Doch die Nachfrage ist drastisch gesunken und die Tochter zwingt den Mutterkonzern-VW zur Aufgabe seiner Jahresziele. Einem Bericht zufolge stehen weitere 4000 Jobs auf der Kippe.19.09.2026
Porsche, China, GeopolitikVolkswagen streicht Gewinnprognose zusammenDie Krisenstimmung in Wolfsburg hält an. Wegen verschiedener "Sondereffekte" muss der Volkswagen-Konzern seine Gewinnprognose für das aktuelle Geschäftsjahr drastisch senken. Weitere Unsicherheiten, die den Erlös schmälern könnten, bleiben bestehen.18.09.2026
Elektro-Designer-SUV aus den USAR2 soll zum ersten Rivian für Europa werdenMit dem R1 hat der US-amerikanische Elektroautobauer Rivian, bei dem Volkswagen größter Einzelaktionär ist, Teslas skurrilen Cybertruck gekontert. Doch für Europa sind der Pick-up und sein SUV-Bruder zu groß. Nun fährt der deutlich kleinere R2 vor - wann auch zu uns?18.09.2026
VW & Co. schützenKlingbeil fordert Strafzölle auf Chinas Plug-In-HybrideDeutsche Autobauer immer mehr Marktanteile an Chinas Hersteller - auch dank unfairer Praktiken, wie Finanzminister Klingbeil beklagt. Daher sollte die EU schleunigst Zölle auch auf Plug-in-Hybride erheben. Man dürfte Peking gegenüber nicht länger naiv sein. 17.09.2026
Bereits 30.000 BestellungenE-Polo kommt besser an als erwartetDer ID. Polo kostet in der Basisversion knapp 25.000 Euro - und ist bei den Kunden beliebter, als VW annahm. Käufer müssen sich wegen der zahlreichen Bestellungen in Geduld üben. Für den Autobauer geht es bei seinen elektrischen Kleinwagen um viel.13.09.2026
Lamborghini? Ducati? Traton?Welche Geschäftsbereiche VW jetzt zu Geld machen sollteVolkswagen will Beteiligungen und Geschäfte verkaufen, um den Konzern schlanker zu machen. Auto-Experte Jürgen Pieper hält einige Verkäufe für überfällig, warnt aber vor falschem Eifer. Wo darf VW keinesfalls sparen – und welche Geschäfte sollte der Konzern besser abgeben? 11.09.2026Interview: Diana Dittmer
"Der Vorstand muss liefern"VW-Arbeitnehmervertreter drängen Konzernspitze zu GesprächenDie Gewerkschaftsvertreter berufen sich beim Streit um das VW-Sparprogramm auf eine Regelung aus einem früheren Tarifvertrag. Damit wollen sie den Vorstand an den Verhandlungstisch zwingen und drohen bei Uneinigkeit, die Schlichtungsstelle einzuschalten.11.09.2026
Abfindungen und SozialpläneBericht: Stellenabbau kostet VW zehn Milliarden EuroVor einer Woche stimmt der Aufsichtsrat dem Sparpaket des VW-Konzerns einstimmig zu. Der Vorstand plant den Abbau Zehntausender Stellen. Eine teure Angelegenheit: Der Konzern veranschlagt für Abfindungen, Altersteilzeit und Sozialpläne etliche Milliarden. 10.09.2026
Hunderte Jobs auf der KippeVolkswagen will Werk in Osnabrück verkaufenDer Finanzinvestor Aurelius und das Land Niedersachsen übernehmen das Osnabrücker VW-Werk. Der Standort soll schrittweise zum Rüstungsstandort werden. Als erstes Projekt ist eine Kooperation mit dem israelischen Iron-Dome-Hersteller geplant.07.09.2026