"Verbesserte Preisdurchsetzung"Volkswagen verkauft weniger, verdient aber mehrDie Zahl der Autoverkäufe bei Volkswagen ist rückläufig, den Gewinn kann der Konzern dennoch steigern. Weniger Rabatte bei Händlern und höhere Stückpreise sind der Grund dafür. Milliardenschwere Investitionen tätigt VW dafür im E-Auto-Bereich.14.03.2023
Missbrauch der E-Auto-PrämieAus Deutschland verschwinden Zehntausende StromerDie Tricksereien mit der Elektroauto-Prämie haben im Jahr 2022 einen neuen Höchststand erreicht: Etwa 16 Prozent der in Deutschland neu zugelassenen Stromer finden sich nicht im Fahrzeugbestand wieder. Doch das umstrittene Geschäftsmodell dürfte bald nicht mehr funktionieren.13.03.2023
Erste Fahrt mit dem E-KoreanerNeuer Hyundai Ioniq 6 - mehr Reichweite als TeslaFür frischen Wind sorgt Hyundai mit seiner neuen E-Limousine. Der auf den Namen Ioniq 6 hörende Hightech-Viertürer mit 800-Volt-Ladetechnik kann mit einer Batteriefüllung sogar weiter kommen als das benchmarkverdächtige Tesla Model 3 - je nach Variante. ntv.de war mit dem Neuling unterwegs.13.03.2023Von Patrick Broich, Madrid
"Fantasie-Szenarien"Debatte um Stromeinschränkungen ist unsachlichIn Zukunft soll es viel mehr Wärmepumpen und Elektroautos geben. Das bedeutet aber auch, dass viel mehr Strom gebraucht wird. Die Lösungsvorschläge der Bundesnetzagentur zur Versorgungsstabilität löst eine Debatte aus. Dabei müsse "niemand Angst haben", betont der Chef der Bundesnetzagentur.11.03.2023
Verbrenner-AusUnd wenn die FDP einfach recht hat?Die Blockade des EU-Beschlusses zum geplanten Aus für neue Verbrenner folgt keineswegs einer klimafeindlichen Ideologie. Hier geht es um Vernunft und Vertragstreue.11.03.2023Ein Kommentar von Nikolaus Blome
Debatte um Verbrenner-Aus"E-Fuels werden auf lange Sicht knapp und teuer bleiben"Das Verbrenner-Aus auf EU-Ebene steht auf der Kippe, weil die FDP den Gesetzentwurf nicht ohne einen Zusatz für E-Fuels unterschreiben will. Eine ineffiziente und teure Idee, sagt der Verkehrsexperte Ulf Neuling in Interview mit ntv.de. 06.03.2023
Facelift für den HoffnungsträgerVW ID.3 nimmt zweiten AnlaufDer ID.3 konnte die großen Hoffnungen von VW auf einen Elektro-Bestseller bisher nicht erfüllen. Ein Lifting soll die Nachfrage nun ankurbeln - allerdings zu einem ziemlich hohen Preis.02.03.2023
Nio aus China hat große Pläne"Wir sehen uns ganz klar als Premium-Marke"Der chinesische Hersteller Nio startet als Neuling im oberen Marktsegment. Er will Kunden unter anderem mit der Option des Batteriewechsels gewinnen. Der deutsche Geschäftsführer Ralph Kranz sieht die größte Herausforderung in der grundsätzlichen Akzeptanz für E-Fahrzeuge.02.03.2023
Neue Automodelle? FehlanzeigeElon Musk setzt Tesla ambitionierte ZieleBeim diesjährigen Investorentag verkündet der Tesla-Chef ehrgeizige Ziele. In Zukunft sollen Batterien des Autobauers keine seltenen Erden mehr enthalten. Zudem ist geplant, die Montagekosten um die Hälfte zu reduzieren. Ein neues Auto präsentiert Musk den Anlegern aber nicht. 02.03.2023
Hier ist noch Geduld gefragtWarum es kaum gebrauchte E-Autos gibtBei Neuwagen haben Elektroautos in den vergangenen Jahren massiv an Marktanteilen gewonnen. Doch auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind die Stromer immer noch Mangelware. Gibt es bald mehr? Was kosten sie? Und: Worauf kommt es an? Ein Überblick.01.03.2023
