Das können die Chinesen nicht Volkswagen ID.3 TX Fire+Ice weckt Erinnerungen an die 90er und fährt schnellEin bisschen 90er-Kult gefällig im neuen Gewand? Gibt es mit dem ID.3 Fire+Ice. Erinnern Sie sich noch an das violett-bunte Golf-II-Vergnügen aus dem Jahr 1990? Hat VW jüngst in die Neuzeit überführt. ntv.de war mit dem GTX Performance unterwegs.13.08.2026Von Patrick Broich
Überschuss-Auto von BMW und UniSolar-Coupé Luminetta erzeugt mehr Energie, als es verbrauchtGemeinsam mit BMW haben Studierende der Clemson University das Solarauto Deep Orange 17 entwickelt. Mehr als 1700 Solarzellen und konsequenter Leichtbau sollen sogar eine positive Energiebilanz ermöglichen.12.08.2026
"Neue Dimension erreicht"HUK-Auswertung: Jeder achte Umsteiger kauft ein E-AutoImmer mehr Autofahrer wechseln vom Verbrenner zum E-Auto. Laut einer Auswertung der HUK Coburg sind es doppelt so viele wie 2025. Bei gebrauchten Elektroautos erreicht die Wechselquote sogar einen Rekordwert.11.08.2026
Grüne fordern NachbesserungE-Auto-Förderung ist Erfolg, aber nicht im Osten Bis zu drei Milliarden Euro will der Staat ausgeben, um Beziehern kleiner und mittlerer Einkommen den Kauf eines Elektrofahrzeugs zu bezuschussen. Neue Zahlen zeigen, das Angebot wird gut angenommen - allerdings vor allem im Westen und nicht unbedingt zum Vorteil deutscher PKW-Hersteller.11.08.2026Von Clara Pfeffer und Sebastian Huld
Starkstromer als TiefpreislerFünf 800-Volt-Elektroautos für unter 50.000 EuroVolt ist eine harte Währung in der Welt der Elektroautos. Auch hier heißt es: Viel hilft viel. Aber nicht in jedem Fall muss viel auch wirklich viel kosten. Inzwischen gibt es einige Automodelle mit 800 Volt, die unter der 50.000-Euro-Marke liegen.08.08.2026
Dank Elektro-PrämieE-Boom in der Autoindustrie setzt sich fortDer Neuwagenmarkt in Deutschland wächst, angetrieben von einem deutlichen Plus bei den Zulassungen von Elektrofahrzeugen. Doch der E-Boom hat für deutsche Konzerne nur begrenzte Vorteile.06.08.2026
Energiesystem, das Geld bringt"Eine klug gemachte Energiewende spart 120 Milliarden Euro im Jahr"Die Energiewende ist angeblich zu komplex und teuer. Dabei gibt Deutschland jedes Jahr 80 Milliarden Euro Erdöl und Erdgas aus. Geld, das einfach verschwindet. Diese Ausgaben schrumpfen jedoch mit jeder Wärmepumpe und jedem E-Auto. Ein Modellprojekt in Baden-Württemberg liefert den Beleg.06.08.2026Interview: Christian Herrmann & Clara Pfeffer
Business-Class auf SchwedischVolvo ES90 - leise, edel, ambitionierter PreisVolvo kennt man in erster Linie für Kombis und SUV. Aber auch Limousinen haben eine lange Tradition - seit Kurzem gibt es ein elektrisches Modell. Wie fährt es sich damit?05.08.2026
Steigende NachfrageEuropa wird bei E-Auto-Batterien immer abhängiger von AsienEuropäischen Unternehmen entgehen Milliarden Euro im Geschäft mit Elektroautos. Eine neue Deloitte-Studie zeigt: Deutsche und europäische Firmen geraten bei Batterien für E-Autos immer stärker in Abhängigkeit von Importen aus Asien. Ein Experte sieht dennoch Chancen.03.08.2026
Rennwagen zum bürgerlichen TarifHyundai Ioniq 5N und Kia EV6 GT - welchen bloß nehmen?Kia und Hyundai gehören zu den ersten Marken mit spaßorientierten E-Fahrzeugen in niedrigeren Preisklassen. Diese automobilen Fanartikel tragen die Label bis heute. ntv.de hat sich noch einmal in die beiden Performer Ioniq 5N und EV6 GT gesetzt.01.08.2026Von Patrick Broich
