Neuauflage der ElektroförderungTesla könnte zum Ampel-Gewinner werdenDie Förderung von E-Autos per Gießkannenprinzip dürfte schon bald ein Auslaufmodell sein. Fallen teilelektrische Hybrid-Fahrzeuge aus der staatlichen Förderung raus, wäre das konsequent und sinnvoll. Die deutschen Autobauer müssten aber mitten in der Aufholjagd einen Rückschlag verkraften.19.10.2021Von Diana Dittmer
Akkus to go statt langes LadenSetzt China neuen Standard in der E-Mobilität?Im Westen war das Wechsel-Akku-System für E-Autos eine Totgeburt. Für Peking indes ist es die neue Wunschtechnologie. Modelle mit "Akkus to go" samt Infrastruktur für den Batteriewechsel könnten die perfekte Volte sein, um den Markt zu eigenen Gunsten zu verändern.08.10.2021Von Diana Dittmer
Autoriese spaltet Trucks ab"Der alte Daimler ist Geschichte"Der Stuttgarter Autobauer macht aus eins zwei: Pkw- und Lkw-Sparte werden auseinanderdividiert, der Name Daimler AG verschwindet. Laut dem Autoexperten Dudenhöffer eine historische wie zukunftsweisende Entscheidung. Die Aktionäre dürften profitieren.01.10.2021
Kaum Rabatte, wenige Gebrauchte Chipmangel treibt Autopreise in die HöheDer Chipmangel zwingt die deutschen Autohersteller schon seit Monaten, ihre Produktion zu drosseln. Konnten sich Kunden früher häufig über satte Rabatte freuen, müssen sie derzeit lange auf einen Neuwagen warten - und dafür auch noch mehr Geld auf den Tisch legen. Entspannung ist nicht in Sicht. 29.09.2021
"Dreckschleuder" war gesternDeutsche sind verrückt nach SUVsKlima- und Umweltdiskussionen hin oder her, Neuwagenkäufer in Deutschland entscheiden sich immer häufiger für größere Karossen. Bereits in fünf Jahren könnten fast die Hälfte aller Neuwagen SUVs sein, prognostiziert Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer. 07.08.2021Von Diana Dittmer
Fünf Millionen Autos wenigerStudie offenbart Folgen des ChipmangelsWeltweit bereitet der Mangel an Halbleitern Automobilproduzenten Probleme. Unfreiwillig muss die Industrie weniger herstellen. Wie das Institut von Branchenexperte Dudenhöffer errechnet, werden durch die Lieferengpässe in etwa fünf Millionen Neuwagen nicht gebaut.11.07.2021
VW-Feststoffakkus aus Salzgitter"Das ist der Quantensprung in der E-Mobilität"Volkswagen plant mit seinem US-Batteriepartner Quantumscape den Bau einer Fabrik für Feststoffzellen in Salzgitter. "Dass diese Technologie mit VW nach Deutschland kommt, ist ein Knaller", sagt Autoexperte Dudenhöffer ntv.de. Tesla verliere einen "wichtigen Innovationsvorsprung" und werde damit "langweilig".18.05.2021
Kaffee und Tesla - was soll das?Tchibo verkauft jetzt auch Abos für E-AutosMöbel, Küchenutensilien und Unterwäsche kennt man bereits aus dem Angebot des Kaffeerösters. Jetzt geht Tchibo im Non-Food-Bereich noch einen Schritt weiter: Als Autoverleiher bietet das Unternehmen zwei Elektro-Pkw mit einer Art Auto-Flatrate an.07.04.2021
Wilde Aufholjagd auf TeslaZocker entdecken die VW-Aktie Die ehrgeizigen E-Autoziele von Volkswagen haben US-Kleinanleger auf den Autobauer aufmerksam gemacht. Auf Internetforen wie Reddit animieren sie zum gemeinsamen Zocken. Wie heiß ist die Wette auf den Tesla-Verfolger? "Der Riese schafft Fakten", sagt Autoexperte Dudenhöffer.19.03.2021Von Diana Dittmer
Hat Musk zu hoch gewettet?Dudenhöffer: "Tesla steckt in der Wachstumsfalle"Mit der Fabrik in Grünheide fährt Elon Musk die Kapazitäten seiner E-Autoschmiede massiv hoch. Auto-Experte Dudenhöffer warnt: Es gibt zu viele E-Autos und zu wenige Käufer. "Die Marktanteile schwinden, und die Gewinne sind dünn". In einigen Märkten sei Tesla "quasi nicht mehr vorhanden".25.02.2021Von Diana Dittmer
