"Die Wende hin zum Realismus"Der E-Auto-Hype ist vorbeiErst das Förder-Aus, dann die Rücknahme des Verbrenner-Aus? Es hagelt Negativmeldungen aus der Branche. Politik, Industrie und Kunden verlieren die Lust an der E-Mobilität. Geht ihr der Saft aus? "Wir werden um Jahre zurückgeworfen", sagt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer.08.03.2024Von Diana Dittmer
Fette Rabatte für E-AutosWas bedeutet ein Preiskrieg für Verbraucher und Industrie?Nach dem Förder-Aus gewähren E-Autobauer teils Preisnachlässe bis zu 10.000 Euro. Das Wort vom Preiskrieg macht die Runde. Gibt es wie bei einem echten Krieg am Ende einen Verlierer? Und wer ist der Gewinner?25.02.2024
Flottenbetreiber haben es sattHat Tesla den Bogen im Preiskrieg überspannt?Nach Sixt und Hertz will auch SAP künftig auf E-Autos von Tesla in seiner Fahrzeug-Flotte verzichten. Zur Begründung verweist der Softwarekonzern auf schwierige Lieferbedingungen, aber auch auf die Folgen der aggressiven Preispolitik des US-Autobauers.06.02.2024Von Diana Dittmer
"Wir brauchen Neuwahlen!"Dudenhöffer: Ampel provoziert Renaissance der VerbrennerDas Aus für die Umweltprämie, eine ruinöse Preisschlacht bei E-Autos, eine miserable Ladeinfrastruktur: Autoxperte Dudenhöffer sieht die Mobilitätswende in weite Ferne gerückt. Benziner seien für die Industrie stattdessen wieder eine Option. Eine Abrechnung mit der Politik der Regierung.23.01.2024
China wird VorbildDudenhöffer: Tech-Konzerne drängen auf E-Auto-MarktEuropas Autobauer sind ob Chinas E-Auto-Offensive alarmiert. Künftig müssen sich Peugeot, Volkswagen und Co. aber nicht nur der Branchenkonkurrenz erwehren, sondern vermutlich auch Tech-Giganten. Die werden nämlich den Automarkt bald dominieren, glaubt Experte Dudenhöffer.18.01.2024
Anbieter sortieren Stromer ausWarum läuft das Geschäft mit E-Mietwagen nicht?Das Geschäft mit elektrisch angetriebenen Mietwagen kommt nicht so richtig in Gang. Das liegt an der Kundschaft, vor allem aber an der Preisentwicklung. Trotz der aktuellen Probleme ist der E-Antrieb im Mietwagengeschäft aber noch nicht gescheitert.16.01.2024
Platz und Privatsphäre statt PSDiese Vans wollen die besseren Limousinen seinWenn man im Verkehrsstau steckt, dann hilft auch kein V12: Wer wahren Luxus sucht, schaut nach Platz statt PS und landet demnächst womöglich öfter im Van. In Asien bereits allgegenwärtig, schwappt der Trend nun auch zu uns.12.12.2023
Teslas Cybertruck"Kugelsicherheit und Anti-Design haben das Zeug zum Mythos"Vier Jahre nach der Präsentation seines ersten Elektro-Pick-up-Modells übergibt Elon Musk zehn futuristische Edelstahl-Boliden an ihre Käufer. ntv.de spricht mit dem Autoexperten Ferdinand Dudenhöffer über die Chancen auf dem US-Markt, Kosten für den Elektro-Truck und darüber, was Elon Musk antreibt.01.12.2023
Experte fordert KooperationenDudenhöffer: Chinas Autobauer sind um Jahre vorausImmer mehr chinesische Autohersteller drängen auf den deutschen Markt. Die Leute würden deren Fahrzeuge kaufen, wenn sie Innovationen bieten, ist sich Ferdinand Dudenhöffer sicher. Der Autoexperte erwartet deshalb einen Preiswettbewerb.29.10.2023
Wohl kein CyberangriffToyota muss komplette Produktion in Japan stoppenWegen eines Fehlers im Produktionssystem kann Toyota bei Lieferanten keine Bauteile mehr bestellen. Der Autobauer ist gezwungen, in Japan alle Bänder anzuhalten. Die Ursache der Störung ist noch unklar. Ein Cyberangriff ist laut Toyota aber "wahrscheinlich" auszuschließen.29.08.2023
