Zukunft des E-Auto-LadensDer Pkw wird zur PowerbankStrom laden könnte vom eher umständlichen Problem zum großen Vorteil von E-Autos werden. Sie werden künftig in wenigen Minuten geladen, können Haushalte mit Strom versorgen und dabei sogar zusätzlich Geld einbringen. Für das batteriebetriebene Auto entwickelt sich damit eine neue Rolle - eine, die weit über die reine Funktion als Fortbewegungsmittel hinausgeht. 04.01.2026
GebrauchtwagencheckAudi Q4 e-tron hat eine fast makellose WesteDer Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos füllt sich. Immer mehr junge gebrauchte Stromer stehen zur Wahl. Und dass junge Gebrauchte beim TÜV eine gute Figur machen, beweist der Audi Q4 e-tron.02.01.2026
Tesla bleibt beliebteste MarkeNorweger kaufen Neuwagen fast nur noch als E-AutosWährend die Nachfrage nach E-Autos in der EU schwächelt, sieht es in Norwegen ganz anders aus. Das skandinavische Land setzt dabei auf Steuererleichterungen, drängt Verbrenner aber auch anders aus dem Markt.02.01.2026
Elfer als Hybrid, geht das?Unterwegs im Porsche 911 Carrera GTS 4 CabrioletMit dem 911 Hybrid ging Porsche das Risiko ein, bei den Fans Grenzen zu überschreiten. Inzwischen ist klar: Dieser Antrieb gehört zu den begehrenswerten. Dachlos macht die Kombination sogar noch mehr Spaß. ntv.de war mit einem offenen GTS unterwegs.02.01.2026Von Patrick Broich
Tech-Experte rechnet ab "2026 wird heftig für Gesellschaft, Industrie und Arbeitsmarkt"Was hat 2025 geprägt? Sascha Pallenberg meint: KI, chinesische E-Autos und eine schlafmützige deutsche Autoindustrie. Im ntv-Podcast "So techt Deutschland" warnt der Tech-Experte vor einer KI-Blase und brutalem Wettbewerb. Und er wagt einen Ausblick auf ein forderndes neues Jahr.31.12.2025Von Andreas Laukat
Chinesen erobern den GlobusBYD löst Tesla als weltgrößter E-Autobauer abJahrelang dominiert Tesla den internationalen Markt für E-Autos. Doch das politische Engagement von Elon Musk kommt dem Unternehmen teuer zu stehen: Speziell in Europa bricht der Absatz ein. Neuer Dominator ist ein chinesischer Konkurrent.29.12.2025
Ohne V8 historisch sauberTour mit Mercedes G 500 im Ton Wüstensand - und der Ton macht die MusikSeit der letzten Überarbeitung muss das zivile G-Klasse-Topmodell unterhalb des G 63 AMG ohne Achtzylinder auskommen. Stattdessen bekommt der Mercedes G 500 jetzt den feinen Reihensechszylinder. Ist das Fluch oder Segen? ntv.de hat es ausprobiert.29.12.2025Von Patrick Broich
Zwischen Krise und TurnaroundWas uns 2025 über die Zukunft der deutschen Autobauer verrätDieses Jahr trifft die deutsche Autoindustrie ins Mark: Absturz in China, historische Jobverluste und Gewinneinbrüche. Experten warnen, dass manche Konzerne das nächste Jahrzehnt möglicherweise nicht überstehen werden. Vieles spricht für einen echten Wendepunkt.26.12.2025Von Diana Dittmer
Viele werden kaum genutztLadesäulen für E-Autos gibt es eigentlich genugUm Elektroautos ranken sich viele Mythen, ein Mythos ist die schlechte Ladeinfrastruktur. Dabei gibt es eher ein Überangebot an Stationen. Doch weil es an Fahrzeugen fehlt, sind viele Ladepunkte nicht ausgelastet.24.12.2025
Geschenk für Peking? Berater: E-Auto-Prämie kommt auch China zuguteWerden mit deutschen Steuergeldern bald Importfahrzeuge aus China subventioniert? Diese Gefahr sieht die Unternehmensberatung Deloitte und ruft nach einer Gegenmaßnahme.21.12.2025
