Auto-Angebot der WocheBrandneuer Hyundai Ioniq 3 macht Druck beim Leasing-Preis
ntv bei Google bevorzugenHyundai erweitert sein Elektro-Angebot mit dem brandneuen Ioniq 3. Jetzt tauchen erste Leasing-Angebote mit bemerkenswert niedriger Rate auf. Wir nehmen eins davon unter die Lupe.
Ein komplett neues Elektro-Modell für weniger als 120 Euro monatlich: Bei Carwow ist der Hyundai Ioniq 3 Trend mit 42-kWh-Batterie aktuell ab 117,58 Euro brutto im Monat im Privatleasing erhältlich. Die Laufzeit beträgt 36 Monate bei 5.000 Kilometern pro Jahr und passt damit auch zur vorgeschriebenen Mindesthaltedauer der staatlichen E-Auto-Förderung.
Als kompakter Stromer tritt der Hyundai-Neuzugang gegen Konkurrenten wie den VW ID. Polo, Kia EV3 und den Cupra Raval an. Mit gut 4,16 Metern Länge soll er die Lücke zwischen klassischem Stadt-Stromer und ausgewachsenem Familienauto schließen und damit vor allem Pendler, junge Käufer und kleine Familien ansprechen, die ein bezahlbares E-Auto mit ordentlichem Platzangebot suchen.
Förderung drückt die Leasingrate
Die günstige Einstiegsrate basiert auf einer einkalkulierten Sonderzahlung von 6.000 Euro. Dieser Betrag entspricht der maximal möglichen staatlichen Förderung für ein batterieelektrisches Fahrzeug. Wie hoch der Zuschuss tatsächlich ausfällt, hängt allerdings vom zu versteuernden Haushaltseinkommen und der Zahl der Kinder ab. Die Basisförderung beträgt 3.000 Euro, maximal sind 6.000 Euro möglich.
Ohne eine spätere Erstattung der Sonderzahlung ergibt sich aus Rate und Anzahlung rechnerisch eine monatliche Belastung von rund 284 Euro. Carwow weist für das aktuelle Angebot zusätzlich einmalige Überführungskosten von 1.549 Euro aus. Wer die vollen 6.000 Euro Förderung erhält, kommt inklusive dieser Kosten über die gesamte Laufzeit auf effektiv rund 161 Euro pro Monat.
Trend-Ausstattung bringt viel Komfort mit
Obwohl die Trend-Linie das günstigste Einstiegsmodell darstellt, ist der Ioniq 3 Trend bereits ordentlich ausgestattet. Serienmäßig an Bord sind unter anderem beheizbare Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad, ein digitales 9,9-Zoll-Cockpit, 17-Zoll-Leichtmetallräder und elektrisch anklappbare Außenspiegel. Dazu kommen bereits aus der darunter angesiedelten Select-Version eine 2-Zonen-Klimaautomatik, ein 12,9-Zoll-Touchscreen, Rückfahrkamera und Parksensoren vorne und hinten.
147 PS und bis zu 341 Kilometer Reichweite
Angetrieben wird der Ioniq 3 von einem Elektromotor an der Vorderachse mit 147 PS beziehungsweise 108 kW und 250 Nm Drehmoment. Für sportliche Ambitionen ist der kompakte Stromer weniger gedacht als für einen effizienten Alltag. Hyundai gibt für die Trend-Version mit 42-kWh-Batterie einen kombinierten Verbrauch von 14,3 kWh/100 km und eine WLTP-Reichweite von bis zu 341 Kilometern an.
Gerade auf Pendelstrecken und im Stadtverkehr dürfte das für viele Einsatzzwecke ausreichen. Gleichzeitig bleibt der Ioniq 3 mit gut 4,15 Metern Länge kompakt genug für enge Parklücken und bietet dennoch Platz für fünf Personen.
Alltagstauglicher Kompakt-Stromer
Eine erste Vorstellung bei Auto Bild fällt positiv aus. Gelobt werden vor allem das überraschend großzügige Platzangebot und der sportliche Auftritt. Trotz kompakter Abmessungen soll sich der Ioniq 3 damit auch für Familien eignen, während sein dynamisches Design laut Auto Bild besonders jüngere Käufer ansprechen dürfte.
Mit 147 PS, solider Serienausstattung und bis zu 341 Kilometern Reichweite bietet der Ioniq 3 Trend ein rundes Paket für Alltag und Pendelstrecke. Besonders interessant wird das Leasing für Privatkunden, die einen möglichst großen Teil der staatlichen Förderung erhalten.
Dann bleibt von der ohnehin niedrigen Rate auch nach Einrechnung der Nebenkosten ein spannender Gesamtpreis übrig. Und anders als bei vielen günstigen Leasingangeboten handelt es sich hier nicht um ein Auslaufmodell, sondern um einen komplett neuen Hyundai-Stromer, der erst 2026 auf den Markt gekommen ist.